车间目视化设计公司如何做好地面划线与区域标识？地上的线掉了、模糊了，人就开始随便走，料也开始随便放。新益为车间目视化设计公司概述：新益为围绕质量、成本、交期、安全、士气五个方面全面优化生产系统，车间目视化设计要盯的通道、区域、安全防护，都在这套框架里。

车间目视化设计公司

一、地面划线先分清楚用途

地面上的线不是装饰，是用来分家的。哪块地放料、哪块地作业、哪条道走人、哪条道走车，先分清楚再动手画。车间目视化设计公司进场通常先拿一份平面图，把每块地的用途标上，标不出来的地方说明原本就没定清楚，正好一并理了。用途分明白了，线的数量其实不会太多。用途分完之后，把定义写在一张图上贴出来，谁都能照着对。

二、通道宽度按实际的车来定

通道留多宽不是拍脑袋定的，要看走的是手推车、地牛还是叉车。两车会车需要多宽、转弯处要不要加宽，这些都要按实际车型算。车间目视化设计公司会把通道分成主次两级，主通道宽一些，支道窄一点。新益为在供应链这块覆盖计划、采购、仓库到物流，物流路径优化本来就是其中一环。通道定对了，料车走得顺，人也不别扭。通道地面用不同颜色区分开，人和车的走向一眼就分得清。转弯处和门口适当加宽一点，会车最挤的地方恰恰就在这几处。

三、区域标识要和现场一一对应

区域牌上写什么，得和这块地实际干什么对得上，不能图省事照抄一套模板。原材料区、半成品区、待检区、不合格品区，各自的要求完全不一样。车间目视化设计公司会把每一块地的责任人也标上，出问题知道找谁。新益为提供从工厂到工位的全层级规划，车间布局这块用的是4种策略、3版方案、1版定稿的模式。区划和标识对上了，现场才不乱。标识牌的内容要少，看图加一两个词，认起来比读一串字快。

四、线的材质要按场地挑

水泥地、环氧地坪、瓷砖地面，能用的划线材料各不相同。车辆常压的地方要用耐磨的，油污多的区域要选耐油的，不然几个月就花了。车间目视化设计公司会先看场地的实际情况再定，成本上也差得不少。新益为累计获得200多项荣誉资质，出版6本精益管理系列书籍，这类现场做法在书上都有对应章节。地坪本身有破损的先修好再划，不然线跟着裂。选材料之前问一下供应商的使用年限，太便宜的往往撑不过一年。

五、让线该出现的地方都出现

目视化最怕零零散散，有的地方划了，有的地方还空着。消防器材前面、配电柜前面、安全出口附近，这些地方该有的框和线一条都不能少。车间目视化设计公司会照着10大维度的精益测评清单，一项项核过去。漏掉的地方往往正是检查时最容易扣分的地方。核对的时候带上相机，发现问题拍下来，整改单上附一张更清楚。

六、线掉了要有人补

划线是消耗品，叉车压过去、托盘蹭过去，时间一长就模糊了。车间目视化设计公司会在交付时留下一份补划的规格说明，颜色、宽度、材质都写清楚。企业自己找本地队伍补，规格对得上，看起来就还是一套。补的规格不统一，新线旧线混在一起，比不补还难看。补划的色号留一小罐在车间，临时补一点不用整批重刷。

七、地面清爽了别的事也好办

线划清楚以后，最直接的感受是人知道该往哪走了。再往后就会发现，找料的时间短了，穿插走动少了，磕磕碰碰也跟着少。车间目视化设计公司交付的其实是现场的一套秩序。秩序立起来，后面的改善才推得动。地面清爽以后，还能顺手做一次全车间的清点，位置和实物一次对上。空下来的地方别急着安排新用途，先空一阵子更稳妥。

车间目视化设计公司如何做好地面划线与区域标识？以上就是新益为车间目视化设计公司的相关介绍，做好企业的车间目视化设计工作就是为精益生产管理活动打下基础，让精益生产管理在企业中发展有一个良好的前提。

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