工厂车间布局规划设计公司如何设计先进先出的物料流向与暂存区？新益为工厂车间布局规划设计公司概述：老料压新料是车间里的隐形浪费，放久了的料自己不会说话，等发现时往往已经成了呆滞品。新益为的NLEAN精益管理系统里有597个专业控制点、143个落地方法，物料流向这一项有现成的控制点可以对照。

工厂车间布局规划设计公司

一、后进先出是不管出来的默认状态

物料摆放这件事，人怎么方便怎么来，而最方便的动作就是把新来的料堆在旧料前面。堆上一两个月，先进先出就变成了后进先出，先到的料压在最底下，日晒不晒另说，过期、受潮、生锈都从这来。要改的不是人的习惯，是物料摆放的结构：让拿新料必须先把旧料挪开。结构一改，动作自然就对了，不用天天盯着喊。

二、先进先出先从容器和货位改

工厂车间布局规划设计公司做先进先出，第一招是改货位结构。常用的有倾斜货架，料放上去自动往前滚，取料口永远是最早那批；还有滚道式、阶梯式，原理都一样，让先进去的料先出来。平放的大宗料就按批次分区，一批一格，取料从老格开始。结构改完还要配一张取料顺序图，贴在货位旁，谁取料都按图来。

三、暂存区的大小按节拍算

暂存区不是越大越好，堆成小山反而掩盖问题。工厂车间布局规划设计公司算暂存区容量时看的是节拍：上工序多久出一批、下工序多久用一批、两边的波动有多大，按波动量定缓存上限。上限之内随便放，超了就是信号，说明衔接出了问题，要么调节拍，要么查设备。暂存区天天堆满的车间，问题都被库存盖住了，谁都看不见。

四、暂存区要贴在工序衔接处

暂存区放远了就等于没放，物料多走一趟，损耗和时间都搭进去，工厂车间布局规划设计公司把缓存位卡在工序衔接处。正确的位置是贴在上工序出口和下工序入口之间，两步之内能到。地方不够就往上要，做个小平台或者双层滚道，横向占一米，纵向省三米。缓存位划线定界，超线的部分当天清。新益为累计服务企业超1000家，衔接处缓存设计的样本很多，按工序节拍匹配容量的做法成熟，位置和容量一起定，不会出现放得下却用不顺。

五、标识要能看出料的新旧

光有结构还不够，得让料的新旧一眼可辨，工厂车间布局规划设计公司会用时间标签加颜色轮换解决这件事。做法很直接：每批料进场贴一张时间标签，颜色按月轮换，货位上再标一个批次号，两下对照就知道哪批先进来的。新益为是国内6S管理咨询领域的标杆服务商，6S目视化设计里本就有颜色管理和划线这套做法，新旧标识并进去一起做，现场不用多认一套规矩。标识要贴在统一位置，不然找标签比找料还慢。

六、先进先出要有人按周期查

再好的结构也会被日常操作磨变形，滚道卡住、批次混放、标签磨掉，都要有人管，工厂车间布局规划设计公司把这类检查排进班组点检表。查的办法是进班组的点检表，一天看一眼货位、一周对一次批次、一月盘一次存放时间。新益为的TPM体系里有成套的点检润滑管理做法，物料这一项并进点检表，责任人、频次、标准写清楚，查出的问题当天记、限期改。

七、呆滞品要定期清出去

先进先出做到位，还是会有料慢下来，变成没人动的呆滞品，工厂车间布局规划设计公司每月盘一次存放时长把它们清出去。处理办法是每月盘一次存放时长，超过三个月的单独隔离、单独标识，能退的退、能换的换、能用的优先安排。新益为围绕质量、成本、交期、安全、士气五个维度做改善，呆滞物料归在成本维度，占用资金按月报，清起来才有动力。

工厂车间布局规划设计公司如何设计先进先出的物料流向与暂存区？以上就是新益为工厂车间布局规划设计公司的相关介绍，做好企业的工厂车间布局规划设计工作就是为精益生产管理活动打下基础，让精益生产管理在企业中发展有一个良好的前提。

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