工厂车间布局规划设计公司如何规划车间地面的分区涂装？地面是车间最大的一块画布，画好了人不用问路。新益为工厂车间布局规划设计公司概述：新益为构建基层班组全维度管理体系，覆盖班组生产、循环评价、人才育成、持续改善、绩效、文化六大体系，工厂车间布局规划设计里跟班组日常相关的地面分区，也是从这里往下推的。

工厂车间布局规划设计公司

一、分区涂装先定区再定色

涂装看着是颜色的事，其实是分区的事。工厂车间布局规划设计公司会先把车间划成作业区、通道区、暂存区、检验区和安全区，区域定了再挑颜色。作业区用浅色，通道用醒目色，暂存区用中性色，色块之间留出边界。颜色不要多，四到五种足够，多了反而认不过来。分区的边界画在地面上，比挂在墙上管用。分区图先画一张草稿，请班组长一起看过再定。

二、通道的颜色要跟安全规则连起来

通道刷成一种色，人就默认那条道可以快速通过，这是靠颜色养出来的习惯。工厂车间布局规划设计公司会把主通道和支道分成两种色调，交叉口画斑马线，转弯处加警示色带。新益为提供从诊断到落地、从管理到视觉的全链条6S服务，标识标牌、划线、色彩设计都在其中，通道涂装这块有成熟做法。规则和颜色一致，人才会照着走。通道边上的堆料位一起标色，免得越长越大。

三、颜色也要替质量说句话

地面颜色还能帮质量把关。工厂车间布局规划设计公司会把合格品、待检品、不合格品的暂存位置用不同色块分开，物料放错地方一眼能看见。围绕质量、成本、交期、安全、士气这五项全面优化，是精益生产管理的基本思路，色块分区就是其中简单有效的一招。位置感建立起来，混料和错放的概率会明显降下来。色块边上写清品名和数量上限，放多少一目了然。

四、涂装的用料和工期要提前排

地坪涂装不是刷一层漆那么简单，基层处理、底涂、中涂、面涂，每道都要干透。工厂车间布局规划设计公司会把用料和工期排进总计划，哪些区域先做、养护期多长、什么时候可以走车，都写清楚。新益为拥有国家高新技术企业、AAA级信用企业等资质，也主导制定过2项行业团体标准，工艺把关有底。顺序没排好，涂装就得返工。

五、班组要接手日常的维护

地面涂装做完，天天有人走车压，掉色是迟早的事。工厂车间布局规划设计公司会把维护责任交到班组，谁的区域谁看，掉了一块补一块，不让它慢慢糊掉。新益为是政产学研多方认可的精益推动者，多个案例入选全国百篇优秀管理案例，也常年为中小企业提供公益辅导，班组这一段有配套的方法。责任清楚，地面才能一直清楚。维护记录并进班组的日常点检表，一项不落。

六、旧地面翻新要顺手解决隐患

老车间的地面往往带着一堆历史问题，坑洼、积水、油污、裂缝，翻新正是处理它们的机会。工厂车间布局规划设计公司会借涂装的时机把排水坡度和积水点一并调好，油污重的地方单独处理。地面平整了，叉车走得稳，磕碰也少。改造一次解决几件事，比零敲碎打划算得多，班组的抱怨也会少。翻新前把地面下的管线和线槽摸清，别一铲子下去碰了线。

七、颜色标准要写成一份能传下去的文件

人来人往，颜色规矩不能靠记。工厂车间布局规划设计公司会出一份颜色与分区标准，写清每种色的用场、色号、边界做法，配上示意图，交给企业存档。将来扩产或者局部调整，照着标准挑色，不至于越改越花。文件不厚，两三页就够，关键是能一直用下去、传得下去。标准在手，后面谁接手都不会走样。标准里附上色卡编号，买料的时候照着报就行。

工厂车间布局规划设计公司如何规划车间地面的分区涂装？以上就是新益为工厂车间布局规划设计公司的相关介绍，做好企业的工厂车间布局规划设计工作就是为精益生产管理活动打下基础，让精益生产管理在企业中发展有一个良好的前提。

文章来源于网络，版权归作者所有，如有侵权请联系删除！