新工厂车间布局规划设计公司如何规划车间内的物流通道与门洞位置？不少新厂房刚投产就发现，通道太窄叉车转不过弯，门洞开错位置，物料要绕大半圈才能进车间。新益为新工厂车间布局规划设计公司概述：围绕质量、成本、交期、安全、士气五个维度同步优化，通道这类基础条件一旦没排好，后面每条产线都得跟着将就。

新工厂车间布局规划设计公司

一、通道宽度要按最宽的物料来定

通道留多宽不能拍脑袋，得看车间里最大的那件东西有多宽。同样一条主通道，走托盘和走叉车要求就不一样，叉车还要考虑转弯时的扫过空间。先把物料和搬运设备的尺寸列出来，取最大的那个做基准，再加上两边的安全余量。新工厂车间布局规划设计公司通常在方案里把主通道、次通道、人行道分开定标准，哪条走车、哪条走人写清楚，后面施工就不会各说各话。

二、通道也不是越宽越好

有人觉得通道宽一点总没错，其实宽度是从生产面积里挤出来的，多占一米，设备就少摆一排。合理的做法是按实际通过量核定宽度，走货频繁的主干道留足，偶尔过车的就按基本尺寸来。新工厂车间布局规划设计公司常用的方式里，有一种是一周驻厂、三周企业自己练的辅导安排，顾问在现场盯着量、盯着改，宽度合不合适当下就能看出来。

三、门洞位置决定物料的进出方向

门洞开在哪一面墙，直接决定物料进车间以后往哪个方向走。原料门和成品门如果开在同一侧，进出的车流就会在门口打结；开在对角，物料进门以后可以顺着一条线走到底，中间不用掉头。位置还要看厂区主干道在哪边、货车怎么开进来，不能只看车间内部。新工厂车间布局规划设计公司排门洞时会把厂内物流和厂外交通放在一张图上一起看，避免车间里顺了、大门外却堵成一团。

四、门洞尺寸要给未来留余地

设备会升级，包装会变大，今天刚好能过的门洞，两年后可能就卡住。定尺寸时除了满足眼下需要，还要想一步以后引进什么设备、用什么托盘。新益为自主研发的NLEAN精益管理系统有近600个专业控制点，门洞这类基础项在规划阶段就会逐条核对。新工厂车间布局规划设计公司把最难改的地方一次做到位，宁可多留一点，也不等将来砸墙。

五、交叉口是最容易出问题的地方

通道交叉处人流和车流最容易撞上，也最容易堆货。做法是把视线打开，拐角不放高货架，地上画出转弯引导线，必要时加一面广角镜，让两边的人提前看到对方。医药化工车间讲究分区隔离，电子电器车间怕粉尘和静电，新益为服务过20多个细分行业，做法会按工艺特性调整。新工厂车间布局规划设计公司在交叉口上的原则只有一条，让人和车都能提前看见。

六、通道标线要能长期保持

通道画好线只是开始，能不能一直看得清才是关键。叉车天天碾、托盘天天拖，普通涂料几个月就磨没了，线一花，通道的规矩也就松了。选材料要考虑耐磨和附着力，拐角和门口这些容易磨的地方可以加厚或换材质。新工厂车间布局规划设计公司背后有专业的工业设计主体，从划线方案到材料施工可以一并做完，不用企业自己在设计和施工之间来回协调。

七、通道规划要跟搬运方式一起定

通道怎么排，和用什么搬运方式是绑在一起的。用叉车就要留转弯半径和会车空间，用牵引车就能把通道收窄一些，上了自动化物流设备，通道还得考虑轨道和传感器的布置。所以通道方案不能先定再去找搬运设备，两边要一起算。新工厂车间布局规划设计公司在方案阶段就把搬运方式的选项摆出来，让企业看清每种选择要占多少空间、花多少钱，再决定往哪边走。

新工厂车间布局规划设计公司如何规划车间内的物流通道与门洞位置？以上就是新益为新工厂车间布局规划设计公司的相关介绍，做好企业的新工厂车间布局规划设计工作就是为精益生产管理活动打下基础，让精益生产管理在企业中发展有一个良好的前提。

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