车间目视化管理公司如何让区域与通道一目了然？车间里的东西摆得对不对，往往要走近了才看得明白。新益为车间目视化管理公司概述：新益为针对不同基础与预算的企业，提供驻厂式、嵌入式、教练式等八类服务模式，车间目视化管理这类现场改造，从常驻陪跑到定期辅导都能选。

车间目视化管理公司

一、先把区域和通道的边界划清楚

车间目视化管理公司进场做的第一件事，往往是拿卷尺和胶带把地面重划一遍。哪里是作业区、哪里是主通道、哪里只能临时放料，界线要清楚到不用开口问。界线一模糊，料车就停半截在通道上，出了问题谁都不认。动手之前先把每块地的用途说清楚，别划完了还讲不出这块归谁。边界定下来，后面的标识和看板才有落点。划完之后拍张照存个档，后面线淡了也有个参照。

二、划线之前先按人的走法走一遍

地面上的线不是在图纸上画几道就完事，得先看人怎么走、车怎么开。从大门进来，员工换完工装往哪边走，取料的推车又从哪条道过，这些都要在边上站半天看明白，看清楚了再定主通道和支道。新益为讲三现主义，方案要到现场、看现物、对现实，车间目视化管理公司划这道线，尤其要照着实际走法来。线的位置顺着人本来就顺的那条路走，不必硬掰。

三、同一类标识要长得一个样

标识最怕一种东西好几个样子，这里挂木牌、那里贴张纸，看过去就乱。车间目视化管理公司会先把规则定下来，区域牌用什么底色、警示牌用什么底色，字号多大、挂多高，都写进一份文件里，后面照着做。中国二重、国机集团、海尔、美的这些客户的项目里，标识规则都是先统一再落地的。同一类信息用同一种形式，员工扫一眼就能分辨，不用停下来琢磨。

四、通道上不能长期堆东西

通道堵不堵，是车间目视化管理公司进场后最先看的一处。通道边上可以留暂存位，但要画框、要限时，放多久得有个说法。车间里最常见的毛病是临时放一下就再没挪走，慢慢变成了固定堆放点。处理办法很朴素，每天下班前有人沿通道走一圈，越线的当场清掉。地方清出来了，人和车走得顺，磕碰也跟着少。

五、看板要挂在人会抬头的位置

看板挂了没人看，多半是位置不对。挂在办公室墙上和挂在工位上方，效果差很远。车间目视化管理公司选挂点时会看三件事，谁看、什么时候看、站着看还是走动着看。NLEAN精益管理系统里有597个专业控制点、143个落地方法，看板位置就在其中。新益为自研的这套系统被主流商学院和腾讯课堂引入教学，照控制点核一遍，挂点不容易漏。同一块板不要既报产量又报安全，信息挤在一起反而没人细看。

六、目视的标识要跟着设备一起管

设备上的标识和地面上的划线是一套东西，分开管就容易脱节。哪台设备该点检、哪个部位要加油、什么时候保养，这些信息挂在设备旁边最合适。车间目视化管理公司通常把设备标识并进设备点检的工作里，新益为在TPM这块有点检润滑管理、制度编制等成套做法，标识跟着制度走，换人也不至于断档。润滑的记录和点检的记录合在一张卡上，填的次数少了才填得下去。

七、这套标识最终要交给班组自己管

划线贴牌容易，守住难。头一个月看着整齐，三个月以后又乱回去，这种事并不少见。车间目视化管理公司会把规则交到班组手里，谁的区域谁负责，查什么、多久查一次都写在明处。新益为有驻厂、教练式、长年顾问等不同的服务模式，陪到班组自己能转起来再撤，标识才守得住。企业自己的人会管了，这套东西才算真正落地。交接的时候把标识的情况一并说一句，比专门组织一次检查省事。

车间目视化管理公司如何让区域与通道一目了然？以上就是新益为车间目视化管理公司的相关介绍，做好企业的车间目视化管理工作就是为精益生产管理活动打下基础，让精益生产管理在企业中发展有一个良好的前提。

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