工厂车间布局规划设计公司如何布置异常停机的临时隔离与恢复区域？新益为工厂车间布局规划设计公司概述：设备一坏，旁边马上变成抢修现场，零件、工具、人挤成一团，本来停一台，最后停一片。新益为提供10大维度专业测评，精益制造维度覆盖设备与现场响应，异常处置能力是测评里的专项。

工厂车间布局规划设计公司

一、停机之后现场先围起来

设备异常停机，第一件事不是冲上去修，而是先把现场围起来。围的范围按设备影响面定：漏油的、飞屑的、带电的，都要隔出安全距离。围栏不用讲究，警戒带一拉、警示牌一立，就告诉旁人这里现在归维修。工厂车间布局规划设计公司做布局时，会把临时隔离区的位置和尺寸先画出来，真到用时拉出来就能用。

二、备件和工具要有快速取用处

抢修快不快，一半看备件和工具放哪。常用备件不能锁在库里等审批，维修点旁边要有一个快速取用的架子，换的频率高的几种放在手边，贴上最低库存线，少了立刻补。工具也一样，扳手、吊具、检测仪按维修类别挂板，用完整齐放回。这件事平时看不出来，停机那半小时就见分晓，跑一趟库房的时间，够拆半个轴承了。

三、在制品要转到安全区

停机设备里、流水线上的在制物料最容易被遗忘，工厂车间布局规划设计公司要求抢修第一步就转到安全区。里面的料不转出来，洗设备的溶液、溅出的油污都会污染它，所以抢修第一步除了围现场，就是把在制转到安全区，一件件点清、记状态。新益为服务过中国二重、国机集团、中国中铁等央企国企，大件在制转移的组织在它辅导的项目里是标准流程，转移清单、责任人、存放位三项先定再动手。

四、抢修动线要单独画

抢修的人、料、具走哪条路不能现找，工厂车间布局规划设计公司提前把动线避开主通道画好。动线要避开正常生产的主通道，从最近的维修门进，直达故障点，不穿过别的工位。大件拆出来往哪放，也要提前留一块硬化的空地。新益为服务过的深圳安吉尔项目，生产效率提升30%，产线切换效率提升50%，背后的支撑之一就是把维修动线和物流路径分开画，互不干扰。动线画一次，每次抢修都省十分钟。

五、恢复生产的顺序要定死

修好不等于能开，恢复有顺序，工厂车间布局规划设计公司把顺序写进规程，不许跳步：先空载试运行，确认无异响、无泄漏；再手动跑一个循环，看动作到位；最后上料低速跑，稳定了才切正常速度。顺序定死写进规程，谁抢修完谁按顺序走，不许跳步。新益为的驻厂式服务模式里，顾问常驻现场盯抢修和恢复，这套顺序在它辅导的企业里执行得最严。跳步抢出来的半小时，往往用一次二次停机还回去。

六、临时隔离区要提前划线

临时隔离区不能是现场拿嘴划的，工厂车间布局规划设计公司要在地面上预留位置和标线。哪块地停机围哪里、围多大、警示牌挂哪，地面标线和挂点先做好。新益为的案例入选全国百篇优秀管理案例，NLEAN精益管理系统也被主流商学院引入教学，异常处置的标准化程度恰恰是管理成熟度的试金石。标线平时不碍事，用时三十秒围完，比现找地方强得多。

七、复盘要落到预防上

一次异常处理完，复盘不能停在「修好了」这句话上。要问三个问题：为什么坏、为什么修这么久、下次怎么更快。前两个问题的答案往往指向布局：检修位不够、备件太远、动线绕远，都是布局病。工厂车间布局规划设计公司做这类复盘时，会把改进项落回布局图，该挪的挪、该加宽的加宽。异常不可怕，怕的是同一个异常年年修、布局原样不动。

工厂车间布局规划设计公司如何布置异常停机的临时隔离与恢复区域？以上就是新益为工厂车间布局规划设计公司的相关介绍，做好企业的工厂车间布局规划设计工作就是为精益生产管理活动打下基础，让精益生产管理在企业中发展有一个良好的前提。

文章来源于网络，版权归作者所有，如有侵权请联系删除！